제어 밸브 노이즈 이해
고압 드롭 액체와 가스를 제어하는 밸브는 주변 노이즈 레벨에 크게 기여할 수 있습니다. 노이즈는 밸브 구성 요소의 기계 진동, 난류 가스 유량(공기역학적 노이즈) 또는 캐비테이션 액체 유량(수력역학적 노이즈)의 세 가지 기본 방법으로 생성할 수 있습니다. 제어 밸브 노이즈가 치료되지 않은 경우 공정제어 문제를 도입하거나, 작업자에게 안전 위험을 초래하거나, 밸브, 파이프, 기타 기기 및 주변 장비에 대한 고비용의 수리가 필요할 수 있습니다.
리소스
제어 밸브 노이즈 원칙
노이즈 컨트롤
밸브 노이즈 제어를 위한 두 가지 기본 방법은 소스 처리 및 경로 치료입니다. 소스 처리는 제어 밸브 내에서 발생하는 과도한 잡음을 방지하는 반면, 경로 처리는 생성 후 노이즈를 줄입니다.
일반적인 소스 처리로는 노이즈 감쇠 제어 밸브 트림, 인라인 확산기 및 난류를 최소화하는 배기 확산기가 있습니다. 일반적인 경로 처리로는 파이프 두께 증가, 음향 또는 열 절연체 추가 또는 인라인 파이프 소음기 추가 등이 있습니다.
수력역학 노이즈
수력 역학적 노이즈는 액체 흐름에서 발생하며 주로 공동현상에 의해 발생합니다. 공동현상은 유량 내의 증기공간 형성과 허탈로 이루어져 있습니다.
이 노이즈는 광범위한 주파수 범위에서 발생하며 종종 파이프를 통해 흐르는 자갈처럼 들리는 것으로 설명됩니다.
공기역학적 노이즈
공기역학적 노이즈는 주로 가스의 난류 팽창 또는 압축에 의해 발생합니다. 이는 가스가 유량 흐름의 장애물에 부딪히거나, 유량 방향을 감소, 팽창 또는 변화시킬 때 발생하는 전단력에서 발생합니다.
난류가 문제가 될 수 있는 여러 위치가 있습니다. 스로틀링 영역, 제어 밸브 트림과 바디 월 사이의 영역, 제어 밸브 트림의 다운스트림.
노이즈 계산 및 테스트
에머슨 엔지니어들은 제어 밸브와 트림에서부터 디퓨저와 스파거에 이르기까지 음향 소스를 분석하므로 작업자의 안전, 값비싼 벌금 또는 운영 제한을 위험에 빠뜨릴 필요가 없습니다.
당사는 소음 예측을 위해 국제전기기술위원회(International Electrotechnical Commission, IEC) 60534-8-3 표준을 활용하고 이를 개선하는 데 적극적으로 참여하고 있습니다. 당사는 IEC 표준 준수 테스트를 통해 검증된 정확한 소음 예측을 제공하기 위해 유량 랩과 테스트 시설을 활용합니다.
제어 밸브 노이즈를 줄이는 방법
적절한 밸브 크기
밸브 노이즈를 제어하는 데 적절한 밸브 크기가 중요합니다. 크기가 부적절한 밸브는 소음 문제를 소개할 수 있습니다. 에머슨은 밸브 소음에 기여하는 요인을 고려하도록 표준 밸브 크기 조정 기술 및 선택 기준을 보유하고 있으므로, 광고처럼 Emerson의 제품이 플랜트에서 작동할 것이라고 신뢰할 수 있습니다.
제트 독립 출구
출구 제트 독립은 추가 소음을 리드할 제트 결합을 피하기 위해 매우 중요합니다. 모든 Emerson 노이즈 기술은 이 중요한 요소를 표준으로 설계합니다.
압력 관리
압력 관리는 확장 영역 원리를 활용하여 감압 가스의 체적을 많이 팽창시키고 잠재적으로 공동현상 액체를 안전하게 압력 감소시킬 수 있도록 합니다.
고유한 유로(Flow Passage) 형태
고유한 유량 통로 형상은 난류를 줄여 충격 관련 소음을 최소화하고 난류 전단층을 견고한 경계선에서 멀리 떨어지게 하여 노이즈를 줄입니다. 음공학 원칙을 활용하여 다단계 압력 감소는 제트 크기, 형성, 상호작용을 제어하고 유체 확장을 수용합니다.
파괴적인 간섭
음향 파장 반사와 잡음의 파괴적인 간섭을 유발하는 특수 설계된 소음기를 통해 소음을 줄입니다.
소음기 설계는 천공된 튜브 주변의 다양한 크기의 내강으로 구성됩니다. 음향파가 내강에 들어가 상호작용합니다. 내부 체표면에서 파형 반사는 파 간섭이라고 하는 취소 효과를 유발하여 다운스트림에서 소음 전파를 줄입니다.
