Aperio SmartPropulsion으로 차량 효율성 최적화
정출력: 안정적인 연비
정출력 모드에서는 일정한 샤프트 동력을 유지하여 연료 효율을 최적화함으로써 최대 5%의 연료 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 정출력 모드는 과도한 소비나 마모 증가 없이 다양한 조건에서 최적의 추력을 유지하므로 중간에서 까다로운 해양 상태에서 효과적입니다. 이 모드는 출력을 안정화시켜 가속과 변동을 제한하여 연료 소비를 줄입니다.
리소스
Christiania Shipping, 연료 소비 2% 절감
사례: Uni - Tankers, 연료 소비 12% 절감
비디오: 추진 최적화 시스템
자주 묻는 질문
추진 시스템을 최적화하는 것은 단순히 규정을 준수하는 것을 넘어, 실질적인 비용 절감 효과를 실현하고 효율성을 높이며 선단의 수명을 연장하는 데 목적이 있습니다. FPP 선박의 추진 최적화에 대해 자주 묻는 질문을 확인하고 Aperio SmartPropulsion에 대해 알아보십시오.
고정 피치 프로펠러(FPP) 선박의 경우 두 항해가 완전히 동일하지 않기 때문에 기존 비교 방식은 통하지 않습니다. 대신 Emerson은 로이드 선급협회(Lloyd's Register)에서 승인한 hindcast 모델을 사용하여 완료된 항해를 분석하고 선박이 용선 계약 한도 내에서 최적으로 운영되었다면 얼마나 많은 연료를 절약할 수 있었는지 계산합니다.
이 모델은 과속, 불필요한 가속 및 동력 변동을 식별한 다음, SmartPropulsion을 사용하여 실제 항해와 최적화된 기준 항해를 비교합니다. 이 차이는 SmartPropulsion과 함께 사용할 경우 선박의 문서화된 잠재적 절감 효과를 나타냅니다.
선박 전문가에게 문의하여 비즈니스 사례를 논의하고 자세히 알아보십시오.
Aperio SmartPropulsion은 엔진 상태에 영향을 미치지 않습니다. 엔진은 주행 마진에서 부하 한계 곡선 아래에서 작동합니다.
예, Aperio SmartPropulsion 시스템은 예측 유지보수와 사전정비를 통해 잠재적인 문제를 예측하고 사전 유지보수를 가능하게 하여 예기치 않은 가동 중단 시간과 비용이 많이 드는 수리 가능성을 줄여주어 선박 운영 신뢰성을 높입니다.
연료 절감 효과는 상황에 따라 다를 수 있으나, SmartPropulsion의 보고서에 따르면 선박 유형 및 운항 조건에 따라 FPP 선박의 연료 소비량이 최대 5%까지 감소하는 것으로 나타났습니다.
이 설치에는 드라이 도크나 선박의 오프하이어가 필요하지 않으며, 숙련된 기술자는 선박이 항해하는 동안 단 며칠 만에 대부분의 작업을 수행할 수 있습니다.